Расшифровка стандарта API GL-1
API - это Американский институт нефти. В 1970 году вместе с SAE и ASTM (Американское общество по испытаниям и материалам) они создали систему классификации услуг API для определения уровня производительности данного масла, не связанного в основном, с вязкостью масла. Требования API «S» для искрового зажигания (бензин) и «C» для сжатия зажигания (дизельное топливо) можно кратко описать следующим образом. Последние классификации API «S» и «C» обратно совместимы и подходят для использования вместо ранних классификаций.
Обозначение API GL-1 обозначает смазывающие вещества, предназначенные для ручных передач, работающих в таких мягких условиях, что подходящее масло или рафинированное нефтяное масло могут использоваться удовлетворительно. Для улучшения характеристик этих смазочных материалов могут быть добавлены ингибиторы окисления и ржавчины, пеногасители и депрессанты. Модификаторы трения и присадки с экстремальным давлением не должны использоваться. Масла для API GL-1 обычно не подходят для большинства механических коробок передач для легковых автомобилей. Однако эти смазки использовались в некоторых грузовых и тракторных механических коробках передач. Смазочные материалы, отвечающие обозначению обслуживания API MT-1 - это повышение производительности по сравнению с смазочными материалами, отвечающими API GL-1, и предпочтительнее крупных производителей механической коробки передач для коммерческих автомобилей. Во всех случаях следует соблюдать рекомендации по качеству смазочных материалов производителя.
Стандарт масел GL-1 - краткая информация
не используется в двигателях
Для МКПП и АКПП и других передач характеризуются отсутствием противозадирных свойств. Плохо подходят для использования в условиях высоких нагрузок и скоростей. Содержат минимум присадок. Как правило имеют минеральную основу. Признан устаревшим в 1995 году.
Действующий стандарт
Для улучшения характеристик смазочных материалов, предназначенных для этой услуги, могут использоваться ингибиторы окисления и ржавчины, пеногасители и депрессанты для засыпки. Модификаторы трения и присадки с экстремальным давлением не должны использоваться.Масла API GL-1 не содержат EP-добавок, предназначенных для спирально-конических, червячных передач и ручных коробок передач с синхронизаторами, в грузовиках и сельскохозяйственных машинах.
Да
нет информации
для трансмиссии и других передач
О трансмиссионных маслах
Трансмиссионное масло - это смазка, специально предназначенная для трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов в автомобилях, грузовиках и других машинах. Он имеет более высокую вязкость, чтобы лучше защитить шестерни и обычно связан с сильным запахом серы. Высокая вязкость обеспечивает перенос смазки по всей зубчатой передаче. Это необходимо, так как устройства, нуждающиеся в этом тяжелом масле, не имеют насосов для перекачки масла только с частью самых нижних передач, залитых масляным картером. Это тяжелое масло может создать вязкое сопротивление, приводящее к неэффективности работы транспортного средства. Некоторые современные автоматические трансмиссии (встроенная трансмиссия и дифференциал) вообще не используют тяжелое масло, но смазывают гидравлической жидкостью с более низкой вязкостью, которая доступна под давлением внутри автоматической коробки передач.
Большинство смазочных материалов для механических коробок передач и дифференциалов - это гипоидные трансмиссионные масла. Они содержат добавки с экстремальным давлением (EP) и противоизносные присадки для преодоления скользящего действия гипоидных конических зубчатых колес.
EP-добавки, которые содержат фосфорно-сернистые соединения, являются коррозионными для желтых металлов, таких как медь и / или латунь, используемые в втулках и синхронизаторах; класс трансмиссионных масел GL1 не содержит никаких добавок EP и, таким образом, находит применение в приложениях, которые содержат детали из желтых металлов.
Примеры масел стандарта GL-1
Другие стандарты API
| Стандарт | Ссылка |
|---|---|
| GL-4+ | Подробнее |
| GL-2 | Подробнее |
| GL-3 | Подробнее |
| GL-4 | Подробнее |
| GL-5 | Подробнее |
| GL-5 LS | Подробнее |
| GL-3+ | Подробнее |